大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于刮板輸送機鏈條安全系數(shù)的問題，于是小編就整理了3個相關介紹刮板輸送機鏈條安全系數(shù)的解答，讓我們一起看看吧。

刮板機鏈條型號怎么分？

*152是刮板輸送機鏈條的型號規(guī)格。

這個型號和鏈條用接鏈環(huán)的規(guī)格含義其實是一致的，48指鏈條頸部直徑d為48mm（毫米），152指鏈條節(jié)距為152mm（毫米）。48*152是礦用鏈條的標準型號，此外還有42*146、38*187、34*126等等。

怎樣處理刮板輸送機掉鏈事故？

答：現(xiàn)代刮板輸送機的刮板鏈，按規(guī)定都是C級標準的高強度圓環(huán)鏈，安全系數(shù)一般都在9以上，并能承受30000次循環(huán)疲勞試驗，所以正常使用是不易折斷的，但實際使用中還有斷鏈事故發(fā)生，其主要原因是：

①制造質量問題，有些制造廠生產的圓環(huán)鏈，雖然強度達到C級標準，但由于熱處理工藝不穩(wěn)定，30000次循環(huán)疲勞實驗不能保證，因此，在使用中因疲勞強度不夠而折斷。

②自然磨損變形，鏈條長期使用磨損過限，伸長變形；礦井水的腐蝕使鏈環(huán)產生銹疤、脫皮降低了強度。

③使用中發(fā)生跳牙掉鏈、鏈條過緊、雙鏈長短不一、使一根鏈條承載、夾鏈卡鏈等都能損傷鏈環(huán)。防止的辦法，除提高質量外，主要是加強維護檢查及時更換磨損和損傷的鏈環(huán)。使用中避免鏈條過緊，掉鏈時要正確處理。

答：現(xiàn)代刮板輸送機的刮板鏈，按規(guī)定都是C級標準的高強度圓環(huán)鏈，安全系數(shù)一般都在9以上，并能承受30000次循環(huán)疲勞試驗，所以正常使用是不易折斷的，但實際使用中還有斷鏈事故發(fā)生，其主要原因是：

①制造質量問題，有些制造廠生產的圓環(huán)鏈，雖然強度達到C級標準，但由于熱處理工藝不穩(wěn)定，30000次循環(huán)疲勞實驗不能保證，因此，在使用中因疲勞強度不夠而折斷。

②自然磨損變形，鏈條長期使用磨損過限，伸長變形；礦井水的腐蝕使鏈環(huán)產生銹疤、脫皮降低了強度。

③使用中發(fā)生跳牙掉鏈、鏈條過緊、雙鏈長短不一、使一根鏈條承載、夾鏈卡鏈等都能損傷鏈環(huán)。防止的辦法，除提高質量外，主要是加強維護檢查及時更換磨損和損傷的鏈環(huán)。使用中避免鏈條過緊，掉鏈時要正確處理。

如何預防采礦時刮板輸送機傷人事故？

埋刮板輸送機引起傷人事故的主要原因有：　　

1．由于液力偶合器、傳動鏈等運轉部分未裝保護罩，人員靠近時，被轉動部分絞傷?！　?/p>

2．刮板鏈由于被不平的溜槽接口或其它雜物卡住，使下鏈被卡，上鏈在機頭，機尾部分出槽，當拉力突然猛增時，機頭、機尾突然向上翻翹，打倒支架，打傷，擠傷附近工作人員?！　?/p>

3．違章乘坐輸送饑或在溜槽內行走，易被突然向上跳動的刮板鏈打傷?！　?/p>

4．處理輸送機事故或檢修時未停車，或雖已停車但又被誤起動而造成人身傷亡事故?！　?/p>

5．在特殊情況下使用刮板輸送機運送物料和設備，由于不遵循必要的安全措施，在運送各種物料時，導致傷亡、冒頂、損壞設備等事故的發(fā)生。為防止刮板輸送機傷人事故避免悲劇的事情發(fā)生，應采取以下安全措施：　　1．電動機與減速器的液力偶合器、傳動鏈條等轉動部分應設保護罩?！　?．嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程，任何人不得在溜槽內行走，也不得乘坐輸送機。禁止用輸送機運送各種材料，特殊情況必須運輸時，要有防護安全措施?！　?．當發(fā)現(xiàn)機頭，機尾，溜槽在工作中有顫動時，應迅速離開該部位。同時發(fā)出停車信號。因為上述部位顫動，就有可能翻翹。要經(jīng)常檢查刮板輸送機是否平、直、穩(wěn)、牢。溜槽與刮板鏈之間有無雜物；機頭與過渡槽的連接要完好，機頭，機尾處的錨固柱要支撐牢靠，支撐點的頂板要堅硬；無錨固裝置要用頂柱撐牢；溜槽之間接口要保證平整，底板無臺階，機尾過高要拉底處理。　　4．刮板輸送機開車前一定要先發(fā)出信號。后點動試車，待確無問題再正試開車?！　?．對刮板輸送機日常維護管理要做到三平、兩直、一穩(wěn)、四勤。即溜槽接口要平，電動機和減速器底座要平，電動機、減速器，液力偶合器要在同一水平。機頭，溜槽、機尾要對直。電動機，減速器中心線要對直。整臺機組要平穩(wěn)。勤檢查、勤注油、勤清理、勤檢修

到此，以上就是小編對于刮板輸送機鏈條安全系數(shù)的問題就介紹到這了，希望介紹關于刮板輸送機鏈條安全系數(shù)的3點解答對大家有用。