今天給各位分享刮板輸送機(jī)機(jī)尾工的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)刮板輸送機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾必須打牢錨固支柱進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、皮帶機(jī)頭尾有什么區(qū)別?
• 2、采煤前刮板機(jī)和后板機(jī)區(qū)別
• 3、輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離
• 4、刮板輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程?

皮帶機(jī)頭尾有什么區(qū)別?

機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。

作用不同 正時(shí)皮帶關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)正常點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)。正時(shí)皮帶損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法正常啟動(dòng)和工作。發(fā)電機(jī)皮帶連接發(fā)電機(jī)壓縮機(jī)等設(shè)備，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中給車發(fā)電等功能。

皮帶長短表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪見的距離有差別，這個(gè)規(guī)格就是為了配合這些參數(shù)的，一般什么都標(biāo)有規(guī)格數(shù)字的，其實(shí)寬窄也有參數(shù)以適應(yīng)不同的輪厚。另外皮帶長短要合適，短了增加了動(dòng)力源負(fù)載，太長容易打滑而且工作效率低。

一般12米長的皮帶運(yùn)輸機(jī)選擇的張緊方式是尾部螺旋拉緊。一般皮帶的長度=頭尾中心距離*2+頭部滾筒的圓周的一半+尾部滾筒的圓周的一半+輸送帶粘接的位置（一般是500MM左右）。

采煤前刮板機(jī)和后板機(jī)區(qū)別

刮板除渣機(jī)和刮板式輸送機(jī)都是用來輸送物料的，其設(shè)備結(jié)構(gòu)和輸送原理基本是相同的，都是借助于運(yùn)動(dòng)著的鏈條與刮板連續(xù)輸送散狀物料的運(yùn)輸設(shè)備。

KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面1和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。

是煤礦采掘工作面使用的運(yùn)輸機(jī)械。主要用于采煤工作面和采區(qū)順槽運(yùn)輸，也可在煤巷，半煤巖巷道掘進(jìn)工作面使用。通常來說，刮板機(jī)需要和采煤機(jī)、液壓支架共同使用，這就是“綜合機(jī)械化采煤”，也是我們常說的綜采。

在平巷和聯(lián)絡(luò)眼、采區(qū)平巷、上下山也可使用刮板輸送機(jī)運(yùn)送煤炭。端卸式刮板輸送機(jī)的問題是什么？解決方法是什么？卸載后空段刮板鏈帶回煤，機(jī)頭需要一定高度，這樣會(huì)影響采煤機(jī)運(yùn)行到工作面端部自開切口。

該裝備包括采煤機(jī)，刮板輸送機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)，液壓支架等。采煤機(jī)是采煤工作面的核心設(shè)備，負(fù)責(zé)將煤層中的煤炭切割出來。能夠適應(yīng)不同類型的煤層，并能在復(fù)雜的地質(zhì)條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

綜采工作面一般采用雙滾筒采煤機(jī)。雙滾筒采煤機(jī)一般應(yīng)用于綜合機(jī)械化采煤工藝，不開切口進(jìn)刀。正常割煤為前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤。

輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離

不得小于0.8米。根據(jù)查詢《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定得知，輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.8米，輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要。

輸送機(jī)與巷邦支護(hù)的距離不得小于0.5m。輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要，并不得小于0.7m。

不小于0.5m和0.7m。民航行李系統(tǒng)安裝皮帶輸送機(jī)必須留有足夠的安全間隙，膠帶輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于 0.5m；膠帶輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離不得小于 0.7m。否則會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重的損壞。

刮板輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程?

第3條、嚴(yán)格執(zhí)行《廠安全規(guī)程》、技術(shù)操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。第4條、上崗時(shí)，要按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。安全規(guī)定 第5條、刮板輸送機(jī)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作需要設(shè)置人行過橋。

常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間以后，司機(jī)應(yīng)注意檢查減速機(jī)、機(jī)電各部溫度是否異常。作業(yè)處理上班遺留下來的問題，如屬設(shè)備問題，應(yīng)通知當(dāng)班班長或檢修工處理。處理問題期間必須切斷刮板輸送機(jī)電源，閉鎖刮板輸送機(jī)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。

移設(shè)時(shí)，由一名支架工在端頭架操作臺(tái)操作，同時(shí)操作主副架推移千斤頂與轉(zhuǎn)載機(jī)拖移千斤頂，兩名支架工操作1# 、2#等支架推移千斤頂，逐步推移將機(jī)頭移到位，嚴(yán)禁將機(jī)頭一次拉到位。