今天給各位分享帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶倉(cāng)打滑的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、皮帶輸送機(jī)打滑了或者跑偏了,怎么解決?
• 2、皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象怎么處理呀?
• 3、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī),膠帶打滑的主要原因有幾種
• 4、帶式輸送機(jī)皮帶跑偏及打滑應(yīng)該怎樣處理

皮帶輸送機(jī)打滑了或者跑偏了,怎么解決?

調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏。調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部，跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整輸送帶跑偏的公式是：跑緊不松。用調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)方法運(yùn)行皮帶時(shí)，如果在空載和重載條件下偏向同一側(cè)，說(shuō)明皮帶兩側(cè)的松緊程度不同。張緊機(jī)構(gòu)的螺桿或配重應(yīng)按照“跑緊不跑松”的原則進(jìn)行調(diào)整。

如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

解決辦法：更換新的緩沖托輥。環(huán)境原因。雷電冰雹雨雪等惡劣天氣條件下，會(huì)使運(yùn)行中的皮帶與托輥接觸表面打滑，風(fēng)吹日曬導(dǎo)致皮帶老化，張進(jìn)度變低，造成跑偏。解決辦法：將皮帶安裝于室內(nèi)等不受風(fēng)吹雨打的環(huán)境中。

將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移。觀察該處安裝是否傾斜或不直，若安裝沒(méi)問(wèn)題，可調(diào)整托輥進(jìn)行糾偏。調(diào)整時(shí)，觀察輸送帶的偏移方向，將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移。

皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象怎么處理呀?

對(duì)于有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機(jī)，調(diào)整時(shí)可以首先考慮調(diào)整機(jī)身頭部位置的拉緊螺栓。對(duì)于一般水平放置的固定式皮帶輸送機(jī)，需要在運(yùn)行前將設(shè)備安裝完畢，然后開(kāi)機(jī)運(yùn)行，檢查輸送帶的運(yùn)行軌跡有沒(méi)有出現(xiàn)偏移。

啟動(dòng)速度太快容易形成打滑。針對(duì)這一情況，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)啟動(dòng)速度，改用慢速啟動(dòng)，這樣可以有效客戶打滑現(xiàn)象。要排除因傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。

皮帶輸送機(jī)膠帶打滑的預(yù)防及處理 （1）、經(jīng)常檢查膠帶的張緊程度。

鋼絲繩芯帶式輸送機(jī),膠帶打滑的主要原因有幾種

1、帶式輸送機(jī)輸送帶張緊力不足會(huì)造成打滑。當(dāng)輸送帶沒(méi)有足夠的張緊力時(shí)，主動(dòng)輪與輸送帶之間不會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力，無(wú)法牽引輸送帶及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

2、，簡(jiǎn)單的說(shuō)小輪受力面積較小，如果摩擦系數(shù)一樣的話，小輪先打滑。

3、(1)膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重，致使驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。(2)托輥損壞、雜物纏繞、超載運(yùn)行時(shí)煤矸埋壓等原因使大量托輥不轉(zhuǎn)；損壞的輸送帶或接頭，在通過(guò)托輥時(shí)阻力增大。

4、(一)初張力太小，T2值不夠，造成皮帶打滑。這種情況一般發(fā)健在起動(dòng)別。解決的辦法是調(diào)整收緊裝置，加大初張力。(二)滾筒同皮帶的摩擦力不夠，造成打滑。其原因多半是膠鉗上有水份，或井下太潮濕。

帶式輸送機(jī)皮帶跑偏及打滑應(yīng)該怎樣處理

1、檢查滾筒，皮帶兩端的滾筒可能有雜物附著。檢查滾筒的軸是否彎曲。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。

2、調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏。調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部，跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。

3、跑偏原因：一是輸送機(jī)前后滾筒不平行或不正對(duì)，二是皮帶與滾筒中間夾入雜物，三是輸送帶中間托輥和立輥間距大，造成皮帶下墜受力不均勻，四是皮帶內(nèi)側(cè)清掃器或入口防漏擋板磨損，造成受力不均勻。

4、輸送帶承擔(dān)的輸送里過(guò)大，配種的物體重量太足，輸送帶帶體有些潮濕以及油性液體這些均會(huì)造成輸送帶打滑。

關(guān)于帶式輸送機(jī)儲(chǔ)帶倉(cāng)打滑和帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。