起重機吊起滑輪組（起重機滑輪組工作原理）
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塔吊的吊鉤上有滑輪組,其具體的構造是怎樣的
1、長型吊鉤組采用普通的鉤柄較短的短吊鉤，支承在吊鉤梁上，滑輪支承在單獨的滑輪軸上。它的高度較大，使有效起升高度減少。
2、起重機的吊鉤組的組成有：片式吊鉤 片式吊鉤也分為單鉤和雙鉤兩種。一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結構簡單，工作可靠，且維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機中。
3、動臂變幅式塔機的吊鉤滑輪組的定滑輪固定在吊臂頭部，起重機變幅由改變起重臂的仰角來實現(xiàn)，這種塔式起重機可以充分發(fā)揮起重高度。折臂變幅式塔機的基本特點是小車變幅式，同時吸收了動臂變幅式的某些優(yōu)點。
4、小車用來安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的，也是直接受力部分；塔頂當然是用來保持臂架受力平衡的；司機室是操作的地方；變幅是使得小車沿軌道運行的。
5、只能轉動的是定滑輪，能轉動又能發(fā)生位置變化的是動滑輪。塔吊吊鉤上的滑輪是動滑輪。起重小車上的滑輪是定滑輪。
塔式起重機吊動滑輪及鉤重多少
-6噸之間。根據(jù)相關資料，42t塔吊20米大鉤，其最大吊重一般在5-6噸之間。但是，具體的吊重還需要根據(jù)實際情況進行計算。
型 5610 臂長56米，臂端吊重 1噸。依次類推，現(xiàn)在內(nèi)地城市小高層最低要求使用63型塔吊，40，50屬于禁用。不是說越大就越好，主要是根據(jù)你的需要來尋找最合適的機型。
塔式起重機的起重量是隨吊鉤的滑輪組數(shù)不同而不同。一般兩繩是單繩起重量的一倍，四繩是兩繩起重量的一倍等等。可根據(jù)需要而進行變換。
國內(nèi)：永茂6016六十米大臂，最大起重八噸，六十米臂尖6噸。36B六十米大臂尖吊6噸。7030七十米臂尖吊3噸。7050臂尖5噸。川建，中聯(lián)，型號差不多。這個還要分倍率，四繩和兩繩最大起重量差一半。
重慶QTZ60塔式起重機為全自動，電氣系統(tǒng)采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)元器件，回轉機構采用繞線電機。
建筑工地上,施工人員用起重機吊臂上的滑輪組吊起建筑材料(如圖).繞在...
關鍵是滑輪組繞法所決定的承重繩段數(shù)n。理論一次能吊起n倍6 x 10的3次方N 。
建筑工地上，施工人員用起重機吊臂上的滑輪組吊起建筑材料(如圖15)。
η=W有/W總=（4×10^3J）/（8×10^4J）=30 4）若吊起的建筑材料重力減小，有用功即減小，（額外功可看做不變），有用功在總功中所站的比值減小，故機械效率降低。
而n=G/nF=70%，則G=nf×70%=600N×3×70%=1260N 故：被吊起物體的質(zhì)量為m=G/g=1260/10=126kg 有兩種繞法，但是結果是一樣的：一是動滑輪的掛鉤上開始繞繩，但是這樣容易使繩子自由端出現(xiàn)在左端。
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