本篇文章給大家談?wù)勂鹬貦C(jī)行車端梁計(jì)算，以及起重機(jī)端梁制作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)問一下吊車大小輪壓的計(jì)算方法
• 2、起重機(jī)主梁強(qiáng)度計(jì)算
• 3、吊車梁起拱計(jì)算公式
• 4、吊車梁?jiǎn)挝涣⒎蕉嗌俟?/a>
• 5、起重機(jī)輪壓小一倍時(shí)行車梁能小多少

請(qǐng)問一下吊車大小輪壓的計(jì)算方法

1、小型車輛：小型車輛胎壓正常范圍，大概在1-3bar之間，滿載胎壓范圍大概在2-4bar之間。緊湊型車：緊湊型車輛胎壓正常范圍，大概在2-4bar之間，滿載胎壓范圍大概在3-5bar之間。

2、橋吊都是4個(gè)輪的，【吊車自重】 除以4 +【滿負(fù)荷的起重量】除以2 是最大輪壓。吊車自重除以4 是最小輪壓啊。 『 僅供參考』。

3、Pmin=（G+Q）/2*10-Pmax。汽車吊輪壓，輪胎起重機(jī)工作狀態(tài)下輪壓及支腿壓力標(biāo)準(zhǔn)值最大起重量，其等效荷載計(jì)算為Pmin=（G+Q）/2*10-Pmax。壓強(qiáng)，是指物體單位面積上受到的壓力，符號(hào)為p，用來表示壓力的效果。

起重機(jī)主梁強(qiáng)度計(jì)算

1、雙梁橋式起重機(jī)一般都是通過腹板預(yù)置拱度實(shí)現(xiàn)主梁上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )注明：Fmax為跨中拱度，可以理解為預(yù)置的最大拱度值。

2、主梁雙向受彎，上下應(yīng)力絕對(duì)值大小相等。由表5-3-2可知，只需驗(yàn)算下部受拉區(qū)，則疲勞許用拉應(yīng)力為 式中：——為疲勞許用應(yīng)力基本值， 。由表5-3-3取為，126。——材料的抗拉強(qiáng)度， 。

3、雙梁橋式起重機(jī)一般都是通過腹板預(yù)置拱度實(shí)現(xiàn)主梁上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )Fmax為跨中拱度，可以理解為預(yù)置的最大拱度值。

吊車梁起拱計(jì)算公式

牛腿頂面標(biāo)高的計(jì)算公式如下：牛腿頂面標(biāo)高=用吊車軌道標(biāo)高-吊車梁的結(jié)構(gòu)高度。工程上所說的牛腿，是指懸臂梁橋或T型剛構(gòu)橋的懸臂斷與掛梁能夠銜接的構(gòu)造部分。

吊車梁構(gòu)建長(zhǎng)度是12米，按照起拱要求，起拱高度是L/1500，那么起拱高度是8毫米。

計(jì)算公式：P=α×1/m(1/2G1+G2(Lk-L1)/Lk+ G3(Lk-L1)/Lk)式中GGG3―吊車、小車及起吊物最大重量(kN)；Lk―吊車跨度(m)；L1―主吊鉤至吊車梁軌道的最小極限距離(m)；α―動(dòng)力系數(shù)；m―小車輪數(shù)。

計(jì)算鋼柱制作工程量時(shí)，依附于柱上的牛腿及懸臂梁的重量應(yīng)并入柱身的重量?jī)?nèi)。計(jì)算吊車梁制作工程量時(shí)，依附于吊車梁的連接鋼板重量并入吊車梁重量?jī)?nèi)，但依附于吊車梁上的鋼軌、車擋、制動(dòng)梁的重量，應(yīng)另列項(xiàng)目計(jì)算。

圈梁 連梁 梯梁 計(jì)算公不一樣；對(duì)圈梁有很多種解釋，比較常見的：圈梁 在房屋的檐口、窗頂、樓層、吊車梁頂或基礎(chǔ)頂面標(biāo)高處，沿砌體墻水平方向設(shè)置封閉狀的按構(gòu)造配筋的混凝土梁式構(gòu)件。

例題：已知由永久荷載產(chǎn)生的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值Mgk=10kN·m，可變荷載產(chǎn)生的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值Mgk=15kN·m，安全等級(jí)為二級(jí)，求彎矩設(shè)計(jì)值。解①由已知條件得出分項(xiàng)系數(shù)的值 ②由永久荷載控制的組合：彎距設(shè)計(jì)值M＝γ。

起重機(jī)輪壓小一倍時(shí)行車梁能小多少

1、通用門式起重機(jī)跨度允許偏差±8～10mm；橋式起重機(jī)跨度允許偏差±2～5mm；起重機(jī)軌道跨度的允許偏差±3～15mm。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。

2、） 小車車輪的輪壓分布要求均勻。且要求獲得最小的車輪、軸及軸承箱的尺寸，并且使起重機(jī)橋架主梁上受到均勻的載荷。一般最大輪壓不應(yīng)超過平均輪壓的20%。4） 小車架上的機(jī)構(gòu)與小車架配合要恰當(dāng)。

3、最小輪壓你是指大車的最小輪壓還是小車的最小輪壓，小車最小輪壓就是小車不吊重物時(shí)的輪壓，大車最小輪壓是指小車停在主梁中間且不吊重物，此時(shí)的大車輪壓，也就是整機(jī)重量除以輪組數(shù)量。

4、bar之間。大中型車輛：大中型車輛胎壓正常范圍，大概在5-7bar之間，滿載胎壓范圍大概在7-9bar之間。大型車：大型車輛胎壓正常范圍，大概在6-0bar之間，滿載胎壓范圍大概在8-1bar之間。

5、倍靜載：最大起重量的25倍。1倍動(dòng)載：各個(gè)工況標(biāo)定載荷的1倍。作用不同：額定載荷：主要是為了驗(yàn)證產(chǎn)品的起重性能。

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