大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于起重機軌道接地的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹起重機軌道接地的解答，讓我們一起看看吧。

起重機軌道接地怎么做？

體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時,應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。接地線連接宜用截面積不小于150mm2扁鋼或10mm2的銅線。

接地線與設(shè)備的連接可用焊接或螺栓連接,螺栓連接時應(yīng)采用防松及防銹措施。

司機室與起重機本體用螺栓聯(lián)接時,二者的電氣跨接宜采用多股軟銅線,其截面積不得小于16mm2,兩端壓接接線端子應(yīng)采用鍍鋅螺栓固定;當(dāng)采用扁鋼或圓鋼跨接時,扁鋼應(yīng)不小于40×4mm,圓鋼直徑不得不小于12mm?？缃狱c應(yīng)不少于兩處。

在軌道上工作的起重機,一般可通過車輪和軌道接地。必要時應(yīng)另設(shè)專門接地滑線或采取其它有效措施。 

起重機接地標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？

起重機的接地標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范包括以下內(nèi)容：

1. 所有帶電部分的外殼均應(yīng)可靠接地，以防止發(fā)生意外的觸電事故。

2. 小車鋼軌如果不是焊接到主梁上，也應(yīng)采取焊接接地的方式。

3. 降壓變壓器應(yīng)按照圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接地。

4. 凡必須在使用地點安裝的設(shè)備和操縱室的接地工作由使用單位負責(zé)進行。

5. 接地線應(yīng)采用截面積小于75平方毫米的鍍鋅扁鐵、10平方毫米裸銅線或30平方毫米鍍鋅元鐵，并且連接線裝置不應(yīng)少于兩處。

6. 接地處應(yīng)除鐵漬，并將接地線涂成安全色。

7. 起重機任何一點到電源中性點間的接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。

8. 對于TN接地系統(tǒng)，PE線重復(fù)接地的接地電阻不大于10；對于TT接地系統(tǒng)，電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分（電源保護接地線）的接地電阻不大于4；對于IT接地系統(tǒng)，電氣設(shè)備的金屬外殼（電源保護接地線）的接地電阻不應(yīng)大于4。

9. 電氣線路對地絕緣電阻應(yīng)符合下列要求：當(dāng)額定電壓不大于500 V時，不小于1.0MΩ；用1 000 V兆歐表測量電氣線路對地、吊鉤和滑輪、起升機構(gòu)和小車、小車架和小車的絕緣值，均不低于1.0MΩ。此外，所有外部電路應(yīng)具有短路或接地引起的過電流保護功能。

以上是起重機接地的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，具體實施時可能還需要根據(jù)實際情況進行更詳細的規(guī)定和操作。

起重機的接地是一個關(guān)鍵的安全問題。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB6067-85《起重機電器與電氣設(shè)備的通用要求》，起重機接地應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

1.機構(gòu)與外殼的接地電阻應(yīng)小于4歐姆；

2.所有電氣設(shè)備（如電機、開關(guān)）應(yīng)接地，但除電機外不得有其他去地的導(dǎo)線；

3.設(shè)置起重機專用接地裝置，并與使用場所公用地線相連接；

4.接地線應(yīng)用銅線或銅排，線徑不少于6mm2，與設(shè)備接地線連接可用鉗形接線器或螺絲固定。以上規(guī)范的目的是保障起重機系統(tǒng)的可靠性和安全性，減少意外事故的發(fā)生。

塔式起重機重復(fù)接地電阻值？

機金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4Ω。重復(fù)接地電阻不大于l0Ω。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合電氣安全的有關(guān)要求。

土壤電阻率、土層結(jié)構(gòu)、含水情況以及可施工面積等因數(shù)決定了接地網(wǎng)形狀、大小、工藝材料的選擇。因此在對人工接地體進行設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)地網(wǎng)所在地的土壤電阻率、土層分布等地質(zhì)情況，盡量進行準(zhǔn)確設(shè)計。一把接地電阻為6~8Ω。

到此，以上就是小編對于起重機軌道接地的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于起重機軌道接地的3點解答對大家有用。