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起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

發(fā)布時(shí)間:2024-08-16 12:20:25 起重機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的解答,讓我們一起看看吧。

門式起重機(jī)軌道安裝及驗(yàn)收規(guī)程?

a.確定軌道后的安裝基準(zhǔn)線,軌道安裝以吊車梁的定位軸線為基準(zhǔn)線,軌道的實(shí)際線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平偏差不應(yīng)大于5mm,。起重機(jī)軌道跨度的允許偏差為±5mm.

起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

  b.軌道的就位采用8t吊車吊裝,倒鏈調(diào)整的方法進(jìn)行。

  c.軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高允許偏差為±10mm,同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于10mm。

  d.軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不慶大于1/1000,每2m測(cè)一點(diǎn),全行程高差不應(yīng)大于10mm。

  e.兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開,其距離不小于600mm,也不應(yīng)等于吊車前后車輪的輪距,鋼軌的聯(lián)結(jié)除伸縮縫處采用斜接頭,并用四孔夾板聯(lián)結(jié)外,其余均采用焊接方案,焊接采用手工電弧焊焊接工藝。焊接確有困難時(shí)可采用直接頭,并用夾板聯(lián)結(jié)。

  f.鋼軌應(yīng)保證正位吊裝,鋼軌的焊接在地面平臺(tái)上進(jìn)行,鋼軌的焊接段長(zhǎng)度據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的吊裝運(yùn)輸情況定。軌道調(diào)整就位后,將螺栓、壓板等零件就位,使壓板靠緊鋼軌下翼緣。

  g.吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層,在軌道安裝調(diào)整后再施工。

關(guān)于門式起重機(jī)軌道安裝及驗(yàn)收規(guī)程主要參照以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

1. GB 50278-2010 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)葫蘆、梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)和懸臂起重機(jī)安裝工程的施工及驗(yàn)收要求。

2. GB 6067-2010 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范。這一部分規(guī)定了橋式和門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、使用、檢查、報(bào)廢等方面的基本安全要求。

3. 針對(duì)起重機(jī)大車行走軌道的安裝,還有專門的技術(shù)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際操作中,不僅要確保按照上述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝,還要根據(jù)具體的設(shè)備型號(hào)和使用環(huán)境,參考制造商提供的安裝指南和建議。同時(shí),定期的維護(hù)和檢查也是確保設(shè)備安全和高效運(yùn)行的關(guān)鍵。

門式起重機(jī)軌道梁基礎(chǔ)驗(yàn)收規(guī)范?

(1) 軌道基礎(chǔ):

①行走軌道可設(shè)置在車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的冠梁頂,可采用滿足承載力要求的預(yù)制梁、鋼構(gòu)梁、貝雷架作為軌道基礎(chǔ)。

②門式起重機(jī)運(yùn)行軌道應(yīng)經(jīng)精確放線后固定位置,應(yīng)確保兩條軌道的相互平行,間距滿足實(shí)際跨距要求。

③門式起重機(jī)軌道應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)鐵路用軌,軌道鋪設(shè)平整度控制在±3mm 內(nèi)。

(2)保險(xiǎn)裝置:

①龍門吊應(yīng)配備標(biāo)準(zhǔn)的減震塊、行程開關(guān)、夾軌器、行走報(bào)警器。

②走行軌端頭設(shè)限位車擋。(采用∠63mm鋼,擋塊高度 30cm,加后背撐,并與走行軌焊接牢固)

③龍門吊支腿上需設(shè)人員上下爬梯,方便人員檢修。

④宜在運(yùn)行區(qū)域設(shè)置固定地錨,并隨車設(shè)置拉索,保證在大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)及時(shí)固定門式起重機(jī)。

(3) 防撞措施:兩臺(tái)及以上龍門吊在同一軌道上作業(yè)或行走作業(yè)區(qū)間存在交叉作業(yè)時(shí), 設(shè)紅外線防碰撞裝置。

(4) 安全防護(hù):大型龍門吊走行軌四周設(shè)置 1.2m 高的欄桿加掛鋼絲網(wǎng)片密封防護(hù), 并涂紅白或黃黑警示色。

船舶起重機(jī)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?

船舶起重機(jī)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾部分:

1. 《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》:這是由CCS制定的,主要用于適應(yīng)船用起重設(shè)備的入級(jí)與公正性檢驗(yàn)。它涉及發(fā)證、設(shè)計(jì)、審圖和檢驗(yàn)要求,為入級(jí)船用起重設(shè)備的制造與使用安全提供服務(wù)。

2. 《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》:這是由市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的,主要為了貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。這個(gè)規(guī)程進(jìn)一步優(yōu)化了起重機(jī)械的安全監(jiān)管措施。

3. GB/T 12932-2010 《船用臂架起重機(jī)》:這是一個(gè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了船用臂架起重機(jī)的相關(guān)要求。

在檢驗(yàn)過程中,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍開展檢驗(yàn)工作,不得拒絕滿足法定檢驗(yàn)受理?xiàng)l件的申請(qǐng)。同時(shí),船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)和檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗(yàn)工作,恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律。

到此,以上就是小編對(duì)于起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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