今天給各位分享武漢抓斗起重機(jī)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)武漢起重吊裝有限公司進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、建筑起重機(jī)械有哪些?
• 2、10噸抓斗起重機(jī)有多重
• 3、垃圾吊抓斗限位怎么調(diào)
• 4、抓斗起重機(jī)的分類
• 5、抓斗橋式起重機(jī)的特點(diǎn)
• 6、抓斗起重機(jī)的抓斗長(zhǎng)期懸掛半空有哪些隱患

建筑起重機(jī)械有哪些?

1、塔吊：塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備又名“塔式起重機(jī)”，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)（高）（簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。

2、塔吊 塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備 又名“塔式起重機(jī)”，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)（高）（簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。

3、按照特種設(shè)備名錄分類，常見的建筑起重機(jī)械包括：通用門式起重機(jī)（代碼4210）、普通塔式起重機(jī)（代碼4310）、施工升降機(jī)（代碼4860）、簡(jiǎn)易升降機(jī)（代碼4870）等。

4、建筑起重機(jī)械有：輕小型起重設(shè)備：如千斤頂、滑車、電葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)等；起重機(jī)：如橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)等；升降機(jī)：工廠使用最多、最廣泛的是橋式起重機(jī)。

5、建筑施工機(jī)械有：塔式起重機(jī)、混凝土攪拌運(yùn)輸車、翻斗車、挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等。塔式起重機(jī)：塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。

10噸抓斗起重機(jī)有多重

總重量可能在12噸左右。10噸15米單梁起重機(jī)的重量取決于多種因素，例如設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)類型等。通常，10噸15米單梁起重機(jī)的自重在10噸左右，加上配重和滑輪等其他配件，總重量可能在12噸左右。

額定起重量為10T，抓斗是1T，可抓起的重量是10T-1T=9T。

因?yàn)椴煌缍葧?huì)造成主梁梁盒的結(jié)構(gòu)有所不同，但是按照10噸龍門吊的標(biāo)準(zhǔn)24米跨度算，自重在13噸左右。用途形式 普通龍門起重機(jī) 這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途最廣泛。

噸。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，2噸和5噸跨度18米為非標(biāo)起重機(jī)，2噸18米自重：88噸。5噸18米自重：86噸。10噸18米自重：03噸。行吊又稱航吊、行車、吊車、龍門吊、天車，都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法。

根據(jù)查詢吊機(jī)相關(guān)資料得知，10噸雙梁吊機(jī)跨度15米自重20噸左右。首先雙梁吊機(jī)可以減少勞動(dòng)力、作業(yè)時(shí)間，提高效率。運(yùn)用雙梁起重設(shè)備，起吊能力強(qiáng)，可節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝卸搬運(yùn)效率。

垃圾吊抓斗限位怎么調(diào)

1、手動(dòng)起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關(guān)上的小滾輪從凸點(diǎn)復(fù)位至凹點(diǎn)通電位置，即可使吊籠啟動(dòng)。

2、大鉤限位調(diào)試 首先在卷筒后面，先打開限位盒，看下觸點(diǎn)，再動(dòng)操作桿，看下觸點(diǎn)起鉤是從哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。再松開觸點(diǎn)螺絲，把大鉤調(diào)到離大臂5-2m距離。最后固定限位接觸點(diǎn)。4進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)。即可調(diào)試塔吊大鉤限位。

3、根據(jù)查詢汽車之家可知，具體操作方法如下：需要確定調(diào)整的限位高度數(shù)值。需要根據(jù)吊車的使用說明書和相關(guān)的技術(shù)資料，找到限位高度的調(diào)整方法（不同的吊車有不同的操作流程）。

4、駕駛艙門左側(cè)，限位接線處COM是各限位共用線，如COM+14是無高速，COM+15是高度限位停止，正常狀態(tài)下14，15號(hào)線是和COM接通的，如果想把大鉤距頂1米停住，那么在4米處調(diào)上14號(hào)短開，【無高速】。

5、該款車升降限位閥的調(diào)整步驟如下：將氣控閥手柄推至“舉升”區(qū)間。壓縮空氣通過限位閥至舉升閥氣腔，使舉升閥的P口和C口相通，高壓油進(jìn)入油缸。油缸伸出，廂體舉升。

抓斗起重機(jī)的分類

根據(jù)起重機(jī)分類分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)。又可以分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī).這種起重機(jī)將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車貨臺(tái)。

抓斗按驅(qū)動(dòng)方式可分為液壓式抓斗和機(jī)械式抓斗兩大類。液壓式抓斗起重機(jī) 液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu)，一般用液壓油缸驅(qū)動(dòng)，由多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類專用設(shè)備中應(yīng)用比較廣泛。

抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊。

垃圾抓斗的分類一般按抓具種類可分為機(jī)械抓斗式和液壓抓斗式起重機(jī)。

抓斗橋式起重機(jī)的特點(diǎn)

1、橋式起重機(jī)的特點(diǎn)和分類 橋式起重機(jī)的特點(diǎn)： 取物裝置懸掛在可沿橋架運(yùn)行的起重小車或運(yùn)行式葫蘆上的起重機(jī)，稱為“橋架型起重機(jī)”。

2、從外形上看，橋式抓斗卸船機(jī)與岸邊集裝箱起重機(jī)相似。

3、橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。

4、因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大大提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊。

5、單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是電動(dòng)葫蘆或手動(dòng)單軌小車沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)，通常用于車間、倉庫等物料搬運(yùn)作業(yè)，其中手動(dòng)單梁起重機(jī)用于不允許用電或無電源場(chǎng)合。配合馬達(dá)抓斗或單軌抓斗還可用于散裝物料搬運(yùn)作業(yè)。

抓斗起重機(jī)的抓斗長(zhǎng)期懸掛半空有哪些隱患

若是沒有做好抓斗的維護(hù)工作，長(zhǎng)時(shí)間與外界的水及空氣接觸則會(huì)造成抓斗表皮的損壞，甚至?xí)a(chǎn)生一些銹蝕，嚴(yán)重影響抓斗的正常使用。

抓斗自身問題：抓斗本身存在設(shè)計(jì)或制造上的問題，例如各個(gè)零部件之間的配合不夠緊密、彈簧失效等，導(dǎo)致無法將物體牢固地抓住。抓斗與物體表面問題：抓斗與被抓物體表面的摩擦力不足，也會(huì)導(dǎo)致無法將物體牢固地抓住。

抓斗起重機(jī)操作中將掛貨物的索具提升拉直，對(duì)準(zhǔn)中心線，然后安全起吊，嚴(yán)禁使用拖鉤作業(yè)。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

武漢抓斗起重機(jī)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于武漢起重吊裝有限公司、武漢抓斗起重機(jī)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。