本篇文章給大家談談帶式輸送機托輥類型和特點，以及帶式輸送機托輥不轉(zhuǎn)動可能的原因是對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、輸送帶是什么？輸送帶的介紹
• 2、帶式輸送機一般裝有幾種自動調(diào)心托輥
• 3、皮帶輸送機滾筒型號
• 4、托輥的主要分類
• 5、托輥的作用和分類有哪些?
• 6、緩沖托輥的帶式輸送機緩沖托輥的正確選擇

輸送帶是什么？輸送帶的介紹

1、輸送帶，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。

2、輸送帶是用于皮帶輸送中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。

3、輸送帶屬于皮帶類，顧名思義就是用來輸送物料的，如輸送流水線上傳遞的物料；皮帶的另一類是傳輸動力的，如V帶。

4、傳送帶，指裝配在傳送機上用作傳送物件的帶織物。通常分為棉傳送帶，橡膠傳送帶，塑料傳送帶，棉傳送帶一般為4層平紋織物。

帶式輸送機一般裝有幾種自動調(diào)心托輥

1、槽形調(diào)心托輥槽形調(diào)心托輥見圖3，主要依據(jù)TD75選型手冊，其3個槽形輥子和2個小立輥安裝在上橫梁上，下橫梁連接在中間架上，上下橫梁通過回轉(zhuǎn)軸連接在一起。

2、帶式輸送機一般長度大于50m的皮帶輸送機，承載段每隔10組托輥設一調(diào)心托輥組；非承載段每隔6-10組托輥設一調(diào)心托輥組。

3、安裝帶式輸送機調(diào)心托輥組。帶式輸送機調(diào)心托輥組有多種類型，如中間軸式、四桿式和垂直輥式。其原理是利用阻滯或托輥在水平面方向的轉(zhuǎn)動來阻滯或產(chǎn)生側(cè)向推力，使皮帶自動居中，從而調(diào)節(jié)帶式輸送機的皮帶跑偏。

4、帶式輸送機上托輥，有三種，分別是槽型托輥組，平行托輥，以及v型托輥。具體用哪一種，要看你輸送的物料了。

5、安裝調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式、四桿式、立式滾輪式等。其原理是通過阻擋或阻止惰輪在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)或產(chǎn)生側(cè)向推力，使皮帶自動對中。

6、輸煤系統(tǒng)的輸送帶一般采用橡膠帶，其它行業(yè)有的采用塑料帶。托輥一般采用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現(xiàn)在基本上用緩沖床代替了）上調(diào)心托輥、下調(diào)心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。

皮帶輸送機滾筒型號

1、驅(qū)動滾筒：常用的滾筒直徑型號有：31mm、50.8mm、60mm。

2、皮帶輸送機滾筒型號分別是傳動滾筒、改向滾筒、托輥。傳動滾筒 傳動滾筒設計時，已考慮了輸送機啟制動時出現(xiàn)的尖峰載荷，因而傳動滾筒只需按穩(wěn)定工況計算出的扭矩和合力進行選擇。

3、煤礦1米皮帶機型號是DSJ1000/63/2×75。

4、這個DTII型手冊上有，改向包膠滾筒，國內(nèi)軸承型號是3528，是調(diào)心滾子軸承?，F(xiàn)在的型號一般都是222+（國內(nèi)舊型號的）后兩位。

5、永磁磁力滾筒是一種永磁滾筒，又稱磁滑輪，有永磁和電磁兩種。規(guī)格較多，滾筒直徑由600到1200mm，相應的帶式輸送機寬為650到1400mm。

托輥的主要分類

1、托輥根據(jù)其具體用途和結(jié)構(gòu)設計的不同，可以分為多種類型。以下是一些常見的托輥類型：重力托輥：重力托輥主要依靠物料的重力作用實現(xiàn)輸送，適用于傾斜或水平輸送線路。它通常由金屬軸承、塑料外殼和光滑的滾筒組成。

2、根據(jù)使用環(huán)境和工況的不同，托輥可以分為多種類型，如普通托輥、輕型托輥、槽型托輥、調(diào)心托輥等。普通托輥：普通托輥是最基本的托輥類型，它由軸承座、軸、軸承和擋板組成。

3、托輥按其用途分類為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。

4、分有各類槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調(diào)心托輥組，各類緩沖托輥組。按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。其尺寸均能滿足TD75型、DTII型、DTII(A)型等膠帶機安裝要求，特殊情況尺寸可注明訂購。

5、托輥是帶式輸送機的重要組成部件，主要肩負著承載輸送物料的作用，在皮帶機的運輸過程中承受70%以上的阻力，是皮帶機中用量最大、更換頻率最高的零部件，因此托輥的使用壽命在整部皮帶機中十分重要。

6、V型托輥和下平行托輥是運輸輸送帶系統(tǒng)中常用的托輥類型，它們在結(jié)構(gòu)和功能上有一些區(qū)別。 結(jié)構(gòu)區(qū)別： - V型托輥：V型托輥的表面是V字形的凹槽，用于支撐和引導輸送帶。

托輥的作用和分類有哪些?

托輥按其用途分類為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。

托輥是帶式輸送機的重要部件，它的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥的種類有很多種，種類如下：托輥按其結(jié)構(gòu)可以分為平行托輥、緩沖托輥、螺旋托輥、調(diào)心托輥和槽型托輥等；按材料分為高分子托輥、鋼制托輥和陶瓷托輥幾大類。

托輥：的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。

緩沖托輥的帶式輸送機緩沖托輥的正確選擇

1、帶式輸送機上托輥，有三種，分別是槽型托輥組，平行托輥，以及v型托輥。具體用哪一種，要看你輸送的物料了。

2、帶式輸送機一般長度大于50m的皮帶輸送機，承載段每隔10組托輥設一調(diào)心托輥組；非承載段每隔6-10組托輥設一調(diào)心托輥組。

3、緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方，減小落料時物料對輸送帶的沖擊，以延長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。在選擇托輥時，要留意托輥的切向顫動量，托輥的靈敏度，及其徑向的竄動量矩。

4、緩沖托輥組間距大，尖物料下落容易插入皮帶，卡在托輥間，造成撕裂皮帶；部分緩沖托輥橡膠硬度過大，品質(zhì)較差，在不斷反復的沖擊條件下，緩沖托輥會在短期內(nèi)被砸壞，成為輸送帶撕裂的直接隱患。

5、托輥種類：槽型上托輥槽型上托輥的標準槽角為35度，因而每臺輸送機中使用最多的是35度槽型托輥和35度槽型前傾托輥。緩沖托輥緩沖托輥有35度和45度，選用帆布輸送帶時，只能選用35度槽型緩沖托輥。

6、調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。

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