大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機發(fā)展趨勢的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹帶式輸送機發(fā)展趨勢的解答，讓我們一起看看吧。

帶式運輸機的意義？

帶式輸送機自1795年被發(fā)明以來，經(jīng)過200多年的發(fā)展，已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用，特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用，帶式輸送機的發(fā)展步入了一個新紀(jì)元。當(dāng)今，無論從輸送量、運距、經(jīng)濟效益等各方面來衡量，它已經(jīng)可以同火車、汽車運輸相抗衡，成為各國爭先發(fā)展的行業(yè)。

帶式輸送機具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運距長、裝卸料方便、可靠性高、運費低廉、自動化程度高等特點，它的優(yōu)越性已十分明顯，是國民經(jīng)濟中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。

近年來，隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展，綜合機械化采煤工藝的推廣應(yīng)用使得礦井的開采量和運輸量日益增大，從而長距離、大運量、大功率輸送設(shè)備的需求量越來越大。單機總功率達到5000kW、輸送長度達到10km以上、運量超過5000t/h、運行速度超過5-6m/s的帶式輸送機已經(jīng)在煤礦得到了實際應(yīng)用。

帶式輸送機因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點，并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作，包括潮濕、泥濘、粉塵多等，所以它已經(jīng)是國民經(jīng)濟中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。加之國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)，又大大縮短了帶式輸送機的設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售的周期，使它更加具有競爭力。

目前，帶式輸送機已經(jīng)成為露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中重要的組成部分。為了更好的研究帶式輸送機的工作組成原理，發(fā)現(xiàn)及改進其不足之處，本課題所研究的是大傾角、下運帶式輸送機。此次研究的主要問題在于系統(tǒng)的驅(qū)動件布置、軟啟動和制動問題。帶式輸送機向下運送物料時，其驅(qū)動電動的運行工礦有別于一般的帶式輸送機。由于運轉(zhuǎn)上的需要，在結(jié)構(gòu)上有特點，控制上有特殊需求。下運帶式輸送機的制動裝置及其控制技術(shù)尤為關(guān)鍵。

如何實現(xiàn)制動與自動張緊，逐漸向智能化、自動化、人性化方向發(fā)張，是目前帶式輸送機的發(fā)展方向，也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著課題的不斷深入，對帶式輸送機將會有更深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實的基礎(chǔ)。

帶式輸送機的特點是什么？

帶式輸送機的優(yōu)點與技術(shù)優(yōu)勢：帶式輸送機特點，造價低，維護保養(yǎng)成本低、輸送量大，但不能輸送溫度高的物料。

帶式輸送機中輸送重量超過額定重量后，帶可以打滑，保護部件。

不象其他機械式容易卡死帶式輸送機運行可靠，在許多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。

如在這些場合停機其損失是巨大的，必要時帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作。

帶式輸送機動力消耗低，由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1／3-1／5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。

這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機輸送線路適應(yīng)性強，線路長度根據(jù)需要而定，短則幾米，長可達10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。

根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料，也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。

當(dāng)同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機發(fā)展趨勢的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機發(fā)展趨勢的2點解答對大家有用。