大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)的缺點(diǎn)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)的缺點(diǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

管狀帶式輸送機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)？

管狀輸送帶相對(duì)于普通輸送帶的優(yōu)點(diǎn)是密封性能好，環(huán)保性能好，輸送線路可以彎曲相對(duì)來(lái)說(shuō)比較靈活。

同時(shí)，管狀輸送帶的輸送傾角大,能夠在復(fù)雜地形條件下單機(jī)運(yùn)輸距離長(zhǎng)等特點(diǎn),同時(shí)與普通輸送帶相比較還具有建設(shè)成本低、安裝維護(hù)方便、使用可靠的優(yōu)點(diǎn)。

帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)是什么？

帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)：帶式輸送機(jī)特點(diǎn)，造價(jià)低，維護(hù)保養(yǎng)成本低、輸送量大，但不能輸送溫度高的物料。

帶式輸送機(jī)中輸送重量超過(guò)額定重量后，帶可以打滑，保護(hù)部件。

不象其他機(jī)械式容易卡死帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。

如在這些場(chǎng)合停機(jī)其損失是巨大的，必要時(shí)帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。

帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低，由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力小(約為刮板輸送機(jī)的1／3-1／5)，而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。

這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機(jī)輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)，線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定，短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。

根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料，也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。

當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。

帶式輸送機(jī)具有很高的安全性，需要的生產(chǎn)人員很少，與其他運(yùn)輸方式相比，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)比較少，不會(huì)因?yàn)榇髩K物料掉下來(lái)砸傷人員或由于大型笨重的車(chē)輛操縱失靈而引起事故。

帶式輸送機(jī)是以輸送帶作牽引和承載構(gòu)件，通過(guò)承載物料的輸送帶的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行物料輸送的連續(xù)輸送設(shè)備。

請(qǐng)問(wèn)輸送帶的安全隱患有那些？

帶式輸送機(jī)有空載段和超載段而使輸送帶受力不均，那就讓河北華鑫公司告訴你，造成斷帶事故的原因主要有以下幾方面：1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動(dòng)機(jī)逆轉(zhuǎn)。

2)輸送帶接頭質(zhì)量問(wèn)題。

輸送帶接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭，機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化接頭，所以現(xiàn)在已很少采用。

就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時(shí)間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對(duì)硫化工藝均有影響。

3)運(yùn)輸中因其他東西卷入而引起運(yùn)輸載荷突然增加。

比如大塊矸石或其它質(zhì)量特別大的物體突然混在正在運(yùn)輸?shù)拿褐小?/p>

4)啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)應(yīng)力變化大。

皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)和停車(chē)也會(huì)造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動(dòng)輸送機(jī)。

5)輸送帶自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過(guò)長(zhǎng)，輸送帶長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)輸，日常維護(hù)不到位。

6)物料分配不均，輸送帶跑偏。

帶式輸送機(jī)有空載段和超載段而使輸送帶受力不均，那就讓河北華鑫公司告訴你，造成斷帶事故的原因主要有以下幾方面：1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動(dòng)機(jī)逆轉(zhuǎn)。

2)輸送帶接頭質(zhì)量問(wèn)題。

輸送帶接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭，機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化接頭，所以現(xiàn)在已很少采用。

就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時(shí)間設(shè)定不合理，采用不合理的材料等對(duì)硫化工藝均有影響。

3)運(yùn)輸中因其他東西卷入而引起運(yùn)輸載荷突然增加。

比如大塊矸石或其它質(zhì)量特別大的物體突然混在正在運(yùn)輸?shù)拿褐小?/p>

4)啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)應(yīng)力變化大。

皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)和停車(chē)也會(huì)造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動(dòng)輸送機(jī)。

5)輸送帶自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，輸送帶服務(wù)年限過(guò)長(zhǎng)，輸送帶長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)輸，日常維護(hù)不到位。

6)物料分配不均，輸送帶跑偏。

到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)的缺點(diǎn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)的缺點(diǎn)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。