大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范的解答，讓我們一起看看吧。

皮帶機(jī)8大保護(hù)及安裝標(biāo)準(zhǔn)？

一、防滑保護(hù)

1、安裝位置：

滾輪式防滑保護(hù)裝置的滾輪速度傳感器應(yīng)安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面，并應(yīng)保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時(shí)應(yīng)在傳感器的支架部位制作支架。

2、保護(hù)動作：

當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于等于50%Ve時(shí)，或輸送帶速度大于等于110%Ve時(shí)，打滑保護(hù)裝置應(yīng)能報(bào)警。

3、特性測試：

按正常保護(hù)監(jiān)視狀態(tài)，要求連接好打滑保護(hù)裝置，接通電源將被測速度調(diào)整到正常狀態(tài)，使被試打滑保護(hù)裝置處于正常監(jiān)視狀態(tài)。然后調(diào)節(jié)被測速度，讓速度處于應(yīng)保護(hù)狀態(tài)，觀察并記錄打滑保護(hù)裝置的報(bào)警信號、延時(shí)時(shí)間、接點(diǎn)輸出和速度保護(hù)值等狀況。重復(fù)三次。

二、堆煤保護(hù)

1、安裝位置：

(1)堆煤保護(hù)裝置應(yīng)安裝在煤倉上口及帶式輸送機(jī)搭接處。

(2)煤倉處堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)安裝在機(jī)頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍內(nèi)。

(3)兩部帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載搭接時(shí)，堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛，傳感器觸頭水平位置應(yīng)在落煤點(diǎn)的正上方，并應(yīng)在帶面中間，距下部膠帶上帶面最高點(diǎn)距離不應(yīng)大于500mm，且吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿;安裝時(shí)應(yīng)滿足灑水裝置要求。

(4)皮帶與溜煤槽搭接時(shí)，堆煤保護(hù)傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè)，吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿，水平位置距卸載滾筒外沿不應(yīng)大于200mm。

(5)膠帶與煤倉直接搭接時(shí)，應(yīng)分別在煤倉滿倉位置及溜煤槽落煤點(diǎn)上方500mm各安裝一個(gè)堆煤保護(hù)傳感器，傳感器應(yīng)靈敏可靠。

(6)堆煤保護(hù)控制線應(yīng)在巷道頂板垂直引下，傳感器觸頭應(yīng)垂直吊掛，并可靠固定。

2、保護(hù)動作：

堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測到煤位超過預(yù)定位置，應(yīng)報(bào)警同時(shí)中止輸送機(jī)運(yùn)行。對于使用靠改變偏轉(zhuǎn)角度或動作行程來進(jìn)行煤位保護(hù)的這類保護(hù)裝置，其保護(hù)動作時(shí)所需的作用力不應(yīng)大于9.8N(1公斤)。

3、保護(hù)試驗(yàn)：將傳感器引線接地。

三、跑偏保護(hù)

1、安裝位置：

(1)跑偏保護(hù)應(yīng)成對使用，且距機(jī)頭、機(jī)尾10m-15m處各安裝1組，當(dāng)帶式輸送機(jī)坡度變化時(shí)，應(yīng)在邊坡位置安裝1組。

(2)跑偏保護(hù)應(yīng)用專用的托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上。

2、保護(hù)動作：

(1)當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏時(shí)，跑偏保護(hù)應(yīng)能報(bào)警。

(2)當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超過托輥邊緣20mm時(shí)，跑偏保護(hù)裝置中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。

(3)對于

皮帶機(jī)安裝及保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)為加強(qiáng)皮帶機(jī)管理,提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,減少皮帶機(jī)事故,更 好的服務(wù)于生產(chǎn);根據(jù)我礦實(shí)際情況,特制訂本皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)。

皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)頭采取地錨固定,地錨采用￠202000 的螺紋鋼錨桿,垂直打 入底板深度不少于1800 。

皮帶機(jī)安裝必須實(shí)行拉線安裝，確保機(jī)架、皮帶及機(jī)身平直整齊，無局部變形，無明顯缺陷及缺損。

2、H架：間隔3米一個(gè)，安裝時(shí)底托輥托架應(yīng)朝向機(jī)尾方向；連接鋼管：2個(gè)/3米，兩端用彈性銷與H架連接；上托輥：2個(gè)/3米，用彈性銷固定；下托輥：1個(gè)/3米，必須保持平行；

3、各連接部分安裝牢固，接縫基本平滑均勻，連接件連接規(guī)范。

4、整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，無明顯振動，無異常聲。

5、機(jī)架接頭處左右偏差及上下偏差不應(yīng)大于3毫米，縱梁管接頭處其高低偏差不允許大于2毫米。

6、機(jī)架中心線和輸送機(jī)中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3毫米。機(jī)架的直線度在任意25米內(nèi)不大于10毫米。

7、滾筒縱向中心線和輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，偏差不應(yīng)大于2毫米。

8、減速機(jī)所加油量、油位應(yīng)在觀察孔的2/3處，減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，不得有明顯的抖晃現(xiàn)象。

9、輸送帶連接后應(yīng)平直，在任意10米內(nèi)允許偏差小于25毫米。

10、安裝工程結(jié)束后，機(jī)頭機(jī)尾嚴(yán)禁殘留雜物及不再使用的工具、設(shè)備設(shè)施。

11、安裝完成后，各電纜管線吊掛整齊，布置合理，電器設(shè)備應(yīng)全部布置在設(shè)備硐室內(nèi)。

12、皮帶保護(hù)應(yīng)安裝齊全，符合帶式輸送機(jī)的保護(hù)安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

13、安裝完成后，機(jī)頭消防設(shè)施應(yīng)齊全完好，滅火器在有效期內(nèi)。

14、巷道變坡點(diǎn)，H架墊高高度超過300一律使用調(diào)高架順直皮帶架。

15、輸送機(jī)外露轉(zhuǎn)動部分加裝護(hù)罩或防護(hù)欄。

16、清掃器在滾筒軸線方向與輸送帶接觸長度不小于帶寬的85%。

17、安裝完，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拉緊裝置應(yīng)調(diào)整靈活，當(dāng)輸送機(jī)啟動和運(yùn)行時(shí)，滾筒均不應(yīng)打滑。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范的1點(diǎn)解答對大家有用。