大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機檢查的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹帶式輸送機檢查的解答，讓我們一起看看吧。

保證帶式輸送機運行安全的主要措施有哪些？

在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸送機設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入運行。最后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過±5%。

1.合上總電源開關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進行下一步操作。

2.合上各回路的電源開關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動作，皮帶輸送機運行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。

3.按照工藝流程依次啟動各電氣設(shè)備，上一個電氣設(shè)備啟動正常后（電機或其他設(shè)備已達到正常速度、正常狀態(tài)）再進行下一個電氣設(shè)備的啟動。在帶式輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設(shè)計中物品的規(guī)定，遵守帶式輸送機的設(shè)計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。最后，在帶式輸送機運行中不能對變頻器后級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻器。帶式輸送機運行停止 ，按下停止按鈕待系統(tǒng)全部停止后方能切斷總電源。邁寶隆輸送公司為您解答，謝謝

輸送帶常見故障及處理方法有哪些？

輸送機種類很多，有皮帶輸送機，網(wǎng)帶輸送機，鏈板輸送機，滾筒輸送機，螺旋輸送機，提升機等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見的故障輸送機平時容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一、輸送機常見故障之一減速機漏油原因是由于密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、輸送機常見故障之二減速機聲音異常這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。

三、輸送機常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。

四、輸送機常見故障之四皮帶跑偏輸送機調(diào)跑偏一般都是在皮帶運行中進行，調(diào)整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端，或順著運的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥，每個托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調(diào)整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。輸送機跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。

五、輸送機常見故障之五減速機升溫過快這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、輸送機常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)電動機起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。七、輸送機常見故障之七皮帶易斷開這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質(zhì)量。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機檢查的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機檢查的2點解答對大家有用。