大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于大傾角帶式輸送機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹大傾角帶式輸送機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

大傾角皮帶輸送機(jī)適應(yīng)于多大顆粒物料的運(yùn)輸？

大傾角皮帶輸送機(jī)相比其他輸送機(jī)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：輸送能力高、通用性強(qiáng)適用范圍廣如：碎石、石灰石、煤炭、砂、黏土、木屑、糧食等作物都有所應(yīng)用。大傾角皮帶輸送機(jī)適用于單位質(zhì)量為500-2500KH/m3，最大快度約為100-250mm的物料！

大傾角皮帶破裂如何修？

大傾角皮帶輸送機(jī)大傾角皮帶輸送機(jī)具有大角度輸送，占地面積小等特點(diǎn)，在煤礦化工等領(lǐng)域占有重要地位。然而大傾角皮帶輸送機(jī)往往會(huì)由于安裝或者后期維護(hù)問(wèn)題導(dǎo)致跑偏嚴(yán)重。其實(shí)調(diào)整方法都一樣，有以下幾種情況分別不同應(yīng)對(duì)。

1、皮帶尾部往左方向跑偏，那么調(diào)整尾部滾筒，調(diào)整左邊拉緊絲杠，或緊或松看現(xiàn)場(chǎng)情況。同理，如果皮帶往右跑偏，調(diào)整方法類(lèi)同。

2、皮帶上部左右跑偏，調(diào)整方法同1，調(diào)整頭部滾筒，跟跑偏方向相同。

3、中部跑偏，調(diào)整大傾角皮帶輸送機(jī)中間，調(diào)整上托輥或者下托輥進(jìn)行修正，這時(shí)候調(diào)整方法有所區(qū)別。如果中部往左跑偏，則調(diào)整托輥右側(cè)，往相反方向調(diào)整。同理，如果中部往右跑偏，則調(diào)整托輥?zhàn)髠?cè)，達(dá)到托輥受力均衡，則皮帶機(jī)不在出線跑偏現(xiàn)象。

4、受料點(diǎn)受力不均出線跑偏，調(diào)整給料位置，防止因物料沖擊產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。除去輸送帶自身問(wèn)題出現(xiàn)的跑偏均可以用以上方法進(jìn)行解決，如果輸送帶本身質(zhì)量問(wèn)題，則可以加載擋邊輥進(jìn)行改變。不過(guò)廠家建議最好是進(jìn)行皮帶更換，加載擋邊輥會(huì)導(dǎo)致皮帶磨損嚴(yán)重，壽命大大縮短。

帶式運(yùn)輸機(jī)的意義？

帶式輸送機(jī)自1795年被發(fā)明以來(lái)，經(jīng)過(guò)200多年的發(fā)展，已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用，特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用，帶式輸送機(jī)的發(fā)展步入了一個(gè)新紀(jì)元。當(dāng)今，無(wú)論從輸送量、運(yùn)距、經(jīng)濟(jì)效益等各方面來(lái)衡量，它已經(jīng)可以同火車(chē)、汽車(chē)運(yùn)輸相抗衡，成為各國(guó)爭(zhēng)先發(fā)展的行業(yè)。

帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運(yùn)距長(zhǎng)、裝卸料方便、可靠性高、運(yùn)費(fèi)低廉、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，它的優(yōu)越性已十分明顯，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。

近年來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展，綜合機(jī)械化采煤工藝的推廣應(yīng)用使得礦井的開(kāi)采量和運(yùn)輸量日益增大，從而長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、大功率輸送設(shè)備的需求量越來(lái)越大。單機(jī)總功率達(dá)到5000kW、輸送長(zhǎng)度達(dá)到10km以上、運(yùn)量超過(guò)5000t/h、運(yùn)行速度超過(guò)5-6m/s的帶式輸送機(jī)已經(jīng)在煤礦得到了實(shí)際應(yīng)用。

帶式輸送機(jī)因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點(diǎn)，并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作，包括潮濕、泥濘、粉塵多等，所以它已經(jīng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。加之國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)，又大大縮短了帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售的周期，使它更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的組成部分。為了更好的研究帶式輸送機(jī)的工作組成原理，發(fā)現(xiàn)及改進(jìn)其不足之處，本課題所研究的是大傾角、下運(yùn)帶式輸送機(jī)。此次研究的主要問(wèn)題在于系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)件布置、軟啟動(dòng)和制動(dòng)問(wèn)題。帶式輸送機(jī)向下運(yùn)送物料時(shí)，其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)的運(yùn)行工礦有別于一般的帶式輸送機(jī)。由于運(yùn)轉(zhuǎn)上的需要，在結(jié)構(gòu)上有特點(diǎn)，控制上有特殊需求。下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)裝置及其控制技術(shù)尤為關(guān)鍵。

如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)與自動(dòng)張緊，逐漸向智能化、自動(dòng)化、人性化方向發(fā)張，是目前帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向，也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著課題的不斷深入，對(duì)帶式輸送機(jī)將會(huì)有更深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

到此，以上就是小編對(duì)于大傾角帶式輸送機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大傾角帶式輸送機(jī)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。