叉車液壓方向機（叉車液壓方向機工作原理圖）
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叉車液壓方向機老是沖高壓油管是什么原因
1、這個多半是助力油加的過多或者方向打的太死導致助力泵壓力過大憋出來的，檢查一下。助力油漏油是普遍存在的現(xiàn)象，原因是自己駕駛不當造成的。
2、助力方向機的液壓油壺一直冒油的原因：助力液壓泵壞了，需要更換。解決方法：確認助力泵壞了，建議進行修理或者更換新的助力泵。
3、針對方向機漏油、高壓油管接頭是否擰緊，以及接頭密封件是否老化損壞等問題，我們需要進行仔細的檢查，以免因高油管接頭漏油而影響誤判。
4、你好：有三種可能：一是油管本身的質(zhì)量問題；二是轉(zhuǎn)向機油壓過大，請檢查轉(zhuǎn)向機的油壓控制閥；三是安裝工藝問題所致，比如，安裝時，油管繞上勁了，再使勁擰了油管，導致油管里面的鋼絲網(wǎng)或者膠線損壞。
5、發(fā)動機不轉(zhuǎn)：可能是由于電瓶漏電而導致的電力不足而產(chǎn)生的發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動，需要排查電路系統(tǒng)及時更換。
6、你說的“噴油”其實是在油缸的回油管處噴出來的。為什么會噴油，是因為油缸的活塞以上竄上液壓油去了。理論上講一只工作正常的油缸活塞的上面是不會有油的，只有油封出問題了才會這樣。
全液壓轉(zhuǎn)向器的叉車打不動方向
1、全液壓轉(zhuǎn)向常見故障分析與排除如下：轉(zhuǎn)入重故障分析和排除：主要閃光燈是轉(zhuǎn)向沒有提供足夠的壓力油，或者是腳的機械故障。
2、方向打不動，1是變矩器上的方向油泵壞了；2是多路閥下面是分流閥體內(nèi)的小孔堵住。拆下來通一下。前進或后退反應慢是，1液力傳動油濾網(wǎng)堵住。2油太臟，3變速箱內(nèi)摩擦片壞了。變矩器內(nèi)葉輪卡住了，不轉(zhuǎn)。
3、方向打不動應該是車本身出現(xiàn)問題?？梢詸z查下轉(zhuǎn)向機，沒問題就查一下轉(zhuǎn)向助力。還可以看下齒輪泵有沒問題，如果升降正常那就跟多路閥沒什么關系了。如果其他油缸都正常工作 單單只是方向不好使 我建議查看轉(zhuǎn)向節(jié)。
叉車方向機是不是屬于液壓件?
1、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。前叉車采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)具有更好的靈活性和輕便性，能夠更好地助力轉(zhuǎn)向和控制車輛的安全。液壓系統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)向驅(qū)動元件的控制水平是車輛自動化程度的度量標準之一。
2、是單獨的。電動叉車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由液壓泵、液壓缸和轉(zhuǎn)向器組成的，因為該系統(tǒng)由一個獨立的液壓泵提供動力，而且為了確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。所以電動叉車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是單獨的。
3、液壓件包括：多路閥總成 油式總泵修理包 多路閥修理包 分流閥 方向盤 方向機總成 方向機修理包 方向機十字軸 液壓泵總成 液壓泵修理包 液壓油管 各種油管接頭。
4、叉車上通常的液壓閥只有多路閥1個和1個限速閥（分2片閥、3片閥和4牌閥），其它的只算是液壓件如：齒輪泵、轉(zhuǎn)向器、各種液壓油缸。不同車型會增加分流閥1只。
合力叉車方向機打不動有哪些原因?
1、合力叉車方向機打不動，可能原因：若方向機的油管有氣泡，如果有說明油泵不好或液壓油不好，否則方向機有問題。分流閥體內(nèi)的小孔堵住，可以試著拆下來通一下。
2、，方向機損壞 2，多路閥損壞 3，轉(zhuǎn)向油缸里面的密封圈損壞導致串油，更換新密封圈或者直接換油缸。
3、叉車是液壓助力轉(zhuǎn)向，冬季氣溫低，油粘度大，轉(zhuǎn)向器工作不正常導致的?？梢詮霓D(zhuǎn)向器本身問題及油粘度兩個方向來排除問題。叉車的技術參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。
4、叉車方向打不動，有很多原因首先檢查液壓油是否夠，然后轉(zhuǎn)向機轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向油缸。
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