起重機(jī)軌道接頭,起重機(jī)軌道接頭間隙標(biāo)準(zhǔn)要求
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于起重機(jī)軌道接頭的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹起重機(jī)軌道接頭的解答,讓我們一起看看吧。
起重機(jī)軌道跨度的最大偏差不應(yīng)超過多少mm?
國標(biāo)中規(guī)定為6mm,最大不超過10mm,是考慮了誤差、輪面寬度、運(yùn)行速度等綜合因素而規(guī)定的。 軌道的跨度,可用鋼卷尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為1/1500,兩根軌道相對標(biāo)高允許偏差為10mm。 軌道的接頭,軌道可以做成直接頭,也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm,在寒冷地區(qū)應(yīng)考慮溫度對縫隙的影響,一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大于1mm。
起重機(jī)出廠制作時(shí)跨度誤差正負(fù)1毫米,但是到安裝使用沒有那么高的要求,一般軌道偏差正負(fù)1公分之內(nèi)都不會有什么問題??墒擒壍赖母叩驼`差不能超過5毫米,否則起重機(jī)容易打滑,或者三條腿。
橋式起重機(jī)大車軌道與壓板可以焊接固定在一起嗎?
橋式起重機(jī)大車軌道與壓板可以焊接固定在一起,但在進(jìn)行焊接之前需要確保以下幾點(diǎn):
1. 材料選擇:選擇適合焊接的材料,例如常見的結(jié)構(gòu)鋼。
2. 準(zhǔn)備工作:確保大車軌道和壓板的表面清潔,無油污和雜物,以利于焊接接頭的強(qiáng)度和質(zhì)量。
3. 焊接方法:根據(jù)具體材料和焊接要求,選擇適宜的焊接方法,如電弧焊、氣焊等。
4. 焊接操作:按照焊接工藝規(guī)范進(jìn)行焊接操作,包括預(yù)熱、對位、熔化、填充等步驟,保證焊縫質(zhì)量。
5. 檢測和驗(yàn)收:焊接完成后,進(jìn)行焊縫的非破壞性檢測和力學(xué)性能測試,確保焊接接頭的質(zhì)量和連接的可靠性。
需要注意的是,焊接過程可能會對工件造成熱變形,因此在焊接之后可能需要進(jìn)行必要的矯正和校準(zhǔn)工作。另外,在實(shí)際操作過程中,建議根據(jù)具體情況咨詢專業(yè)工程師或相關(guān)部門,以確保焊接的安全和可行性。
吊車鋼絲繩澆鑄接頭用什么料?
如題:鋼絲繩澆鑄接頭一般用巴氏合金材料,澆鑄前必須將鋼絲繩破股并去除中間的浸油麻繩股,并清洗鋼絲中間的油漬,清洗干凈后還要酸洗接頭部位,酸洗晾干后還要熱浸掛一層焊錫,等這些事先處理及準(zhǔn)備工作具備后才可以進(jìn)行鋼絲繩接頭澆鑄。
單軌吊車線路接頭高差允許偏差為?
1、根據(jù)國鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的軌距要求,直線標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm,小曲線可根據(jù)規(guī)定設(shè)置加寬值。
2、標(biāo)準(zhǔn)軌采取相對式接頭時(shí),正線、到發(fā)線直線地段接頭相錯(cuò)量允許偏差值為≤40mm,曲線地段≤40mm加縮短軌縮短量之半。
到此,以上就是小編對于起重機(jī)軌道接頭的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于起重機(jī)軌道接頭的4點(diǎn)解答對大家有用。