起重機(jī)減速器構(gòu)造使用(起重機(jī)減速器構(gòu)造使用年限)
今天給各位分享起重機(jī)減速器構(gòu)造使用的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)起重機(jī)減速器構(gòu)造使用年限進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
本文目錄一覽:
- 1、減速器的應(yīng)用
- 2、減速器在起重機(jī)上起什么作用
- 3、簡(jiǎn)述減速器的結(jié)構(gòu)及原理
- 4、減速器的結(jié)構(gòu),機(jī)械什么較高
- 5、螺旋錐減速機(jī)
- 6、天車(chē)減速機(jī)的構(gòu)造及工作原理
減速器的應(yīng)用
減速器的存在有兩個(gè)作用,第一是改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较颍诙亲鳛樽兯倨鞯难由鞛楦鱾€(gè)擋位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。工作原理是依靠齒數(shù)少的齒輪帶齒數(shù)多的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的,采用圓錐齒輪傳動(dòng)則可以改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向。
工程機(jī)械 工程機(jī)械是減速機(jī)應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一,工程機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)需要承擔(dān)重型物料運(yùn)輸、挖掘、打樁等工作,機(jī)器極易磨損,需要有足夠大的工作扭矩和承載能力。
減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。
減速器在起重機(jī)上起什么作用
減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。起重機(jī)用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,稱(chēng)為增速器,比如應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
減速器的作用是:降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
減速器的主要作用是改變電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備的轉(zhuǎn)速和扭矩,以滿(mǎn)足工作需求。減速器通常安裝在動(dòng)力設(shè)備的輸出端,與傳動(dòng)軸相連,實(shí)現(xiàn)減速和扭矩放大功能。
減速器的作用是:其實(shí)減速器一般應(yīng)用在低轉(zhuǎn)速高扭矩的設(shè)備上,可以處理功率達(dá)到減速的作用。減速器的主要作用是降低設(shè)備的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增加扭矩。還原劑的種類(lèi)很多,不同種類(lèi)的還原劑有不同的作用。
簡(jiǎn)述減速器的結(jié)構(gòu)及原理
1、圓柱齒輪。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易,常用斜齒圓柱齒輪。圓柱齒輪多用在發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)的主減速器,輪邊減速或者雙級(jí)主減速器中;弧齒錐齒輪。它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪軸線(xiàn)與從動(dòng)齒輪軸線(xiàn)相互垂直交于一點(diǎn)。
2、減速器是由各級(jí)齒輪副組成的,如用齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到機(jī)械減速的目的,如果采用傳動(dòng)多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就能夠大大的增加機(jī)械的減速作用,增大扭矩的作用。
3、減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。
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