今天給各位分享起重機(jī)安裝副臂的知識，其中也會對起重機(jī)副臂圖片進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、汽車起重機(jī)的吊臂有哪些形式?
• 2、起重機(jī)的副臂有什么作用
• 3、50噸吊車加副臂起吊高度

汽車起重機(jī)的吊臂有哪些形式?

汽車起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。

按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分：折疊式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機(jī)。

起重機(jī)基本臂的分類：按工作方式不同有折疊副臂和伸縮副臂。

折疊臂隨車吊：優(yōu)點(diǎn)：折疊臂隨車吊工作效率更高，由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。

起重機(jī)的副臂有什么作用

吊裝高度超過大臂長度的時候，將副臂安裝在桿頭，增加吊裝的高度。但起吊性能隨之下降。

這個吊車吊臂上的架子，叫做副臂。副臂是用于往高處提升較輕的貨物，是加長臂架。副臂一般為一節(jié)，也有兩節(jié)以上的伸縮式副臂或折疊式副臂。副臂可以和主臂同軸，也可以和主臂形成多角度。

吊車主臂和副臂分別是：吊車主臂是從與轉(zhuǎn)臺或塔身鉸接的根部鉸點(diǎn)起，至起重臂頭部裝設(shè)的主起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩導(dǎo)向滑輪軸心線之間的起重臂。吊車副臂是加長吊車主臂起升高度的加長臂。

汽車起重機(jī)副臂的作用是，當(dāng)主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂的末端連接副臂，達(dá)到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。

主鉤是經(jīng)常性使用的吊鉤，起重機(jī)大部分時間的工作都是依靠主鉤完成的 副鉤是起輔助作用的，一般吊重比較輕、速度要求比較高的時候使用副鉤(因?yàn)楦便^一般都是單倍率或2倍率的)，還有就是使用副臂的時候使用副鉤。

所以，70噸液壓卡車起重機(jī)最多可以用10根鋼纜，可承重63，503公斤。鋼纜附在吊桿和副臂上，系著重129公斤的金屬球。吊鉤沒有鉤住重物時，金屬球可以拉緊鋼纜。

50噸吊車加副臂起吊高度

米。根據(jù)百度百科查詢，一般50噸的吊車，一般主臂是42米，還有就是副臂15米左右。

最長主臂最大起重力矩868kN.m。主臂最大起升高度40.2m。副臂最大起升高度55m。外形尺寸(長×寬×高)13600×2750×3550mm。主臂長8~40.2m。副臂長15m。

一般50噸的吊車，一般主臂是42米。還有就是副臂15米左右。就是這樣子。望采納。不懂可以繼續(xù)追問我。

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