起重機抓斗和滑輪（輪式抓斗起重機）
本篇文章給大家談談起重機抓斗和滑輪，以及輪式抓斗起重機對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、抓斗橋式起重機小車里還有定滑輪組嗎
- 2、落地打開抓斗開閉結構原理及圖解
- 3、橋式起重機
- 4、抓斗起重機的特點
- 5、行車抓斗是什么
- 6、什么是四繩抓斗,什么是雙繩抓斗
抓斗橋式起重機小車里還有定滑輪組嗎
普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。
組成：起重小車由起升機構、小車運行機構和小車架組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。
起重機滑輪組功能是省力又可以改變力作用方向。起 重 機 滑 輪 組 滑輪組概述：它是吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結構上，由若干個定滑輪和動滑輪組合而成，它既可以省力又可以改變力作用方向。
落地打開抓斗開閉結構原理及圖解
1、工作原理：在雙卷筒鉸車上，其中一組卷筒引一支鋼絲繩，做支持使用，另一組引出一支做開閉使用。
2、起重設備四繩抓斗工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到最大極限。
3、原理：單繩抓其開閉主要靠頭部滑體、鎖鉤等配合運動。抓料時，斗子張開后降到該抓物上，鋼絲繩繼續(xù)下降，使滑體下滑，由于滑體上配重鐵的作用，是鉤頭扣在橫梁的鉤口上。
4、雙繩雙瓣抓斗的工作原理 整個抓斗懸掛在起重機的支撐繩和開閉繩上。
橋式起重機
單梁橋式起重機：由一根橫跨于兩個支架之上的主梁和一組起升機構組成，用于室內(nèi)輕型物品的吊裝和運輸。
橋機是指橋式起重機，架橋機也屬于起重機，但不是橋式起重機，其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移架橋機與一般的橋式起重機最大的不同是它要求自行過孔從運梁車上提梁，通過縱移，橫移，落梁等步驟。
橋式起重機自動控制系統(tǒng)包括PLC自動控制、自動定位裝置控制、起重機操作機構的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路、地面控制等，關鍵部分是手動按鈕開關。
起重吊裝機械包括橋式起重機、門式起重機、汽車起重機、巷道堆垛起重機。；橋式起重機橋式起重機是一種常用的起重吊裝機械，廣泛應用于工廠、倉庫、碼頭等場所。
抓斗起重機的特點
抓斗橋式起重機有開閉機構和起升機構，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構和起升機構上。開閉機構驅動抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開動起升機構，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。
特點：可自動抓取和釋放貨物、效率高。描述：抓斗通常由兩個或多個顎板組成，通過液壓系統(tǒng)驅動顎板的開合。它可以自動抓取散裝的貨物，如煤、礦石等，然后關閉顎板進行吊裝。
機械式抓斗起重機 機械式抓斗本身沒有配置開合結構，通常由繩索或連桿外力驅動，按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，最常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗 有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。
行車抓斗是指起重機抓取干散貨物的專用工具。
抓斗起重機是指裝有抓斗的起重機械，廣泛用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。
行車抓斗是什么
1、行車抓斗是靠顎板開閉抓取和卸出散狀物料的吊具。抓斗根據(jù)操作特點一般可分為雙繩抓斗、單繩抓斗和馬達抓斗，最常用的是雙繩抓斗。如下圖所示。
2、行車抓斗是指起重機抓取干散貨物的專用工具，由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間，裝料時使顎板在物料堆中閉合。
3、抓斗起重機是一種自動取物機械，它的抓取和卸出物料動作是由卸船機司機操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動，節(jié)省了輔助工作時間，大大提高了裝卸效率。
什么是四繩抓斗,什么是雙繩抓斗
1、雙繩抓斗：有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡便，生產(chǎn)率高，應用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗：支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。
2、跟起重機有關系，起重機是兩索，抓斗就用兩繩的。一般10噸起重機以下用兩繩，10噸以上起重機用四根繩。
3、其中，機械抓斗為四繩式結構，抓取力的大小取決于抓斗的自重和被抓取物料的比重，由于垃圾的容重較輕，與液壓抓斗相比，四繩式抓斗的切取容積小、抓取力小、抓滿率較低。
4、雙繩抓斗 有支持繩和開閉繩，分別繞在支持和開閉的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡便，生產(chǎn)率高，應用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗 支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。
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