帶式輸送機(jī)軌枕石子,帶式輸送機(jī)軌枕石子怎么安裝
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火車(chē)軌道上鋪的是什么石頭?
這種石頭的鐵路術(shù)語(yǔ)叫“道砟”,其作用和意義在于:
1承載列車(chē)——鋼軌——軌枕的重力,并傳遞給路基;
2將雨水排向鐵路邊的集水溝,避免鐵路受雨水浸泡;
3緩沖列車(chē)的縱向沖擊,使列車(chē)運(yùn)行更平穩(wěn);
4便于鐵路工務(wù)部門(mén)養(yǎng)護(hù)和更換。因此,鐵路一般在軌枕下鋪設(shè)石頭做道砟,而且要選用石英巖、花崗巖、麻巖等材料。
火車(chē)軌道旁邊為什么要鋪石子?
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鋪石子主要作用是將軌枕上部的壓力均勻地傳給地基,使鐵軌穩(wěn)固,火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)劇烈的晃動(dòng),石子能固定軌枕位置,防止負(fù)重時(shí)軌道和枕木陷入地面,從而起到緩沖的作用。當(dāng)下雨時(shí)碎石子的存在,有助于良好的排水和減輕鐵軌的動(dòng)態(tài)。
另外火車(chē)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng),而這些小石子可以吸收一部分震動(dòng)減少噪音,從而使火車(chē)跑起來(lái)更加平穩(wěn)。鋪在鐵軌上的碎石以較硬的石子最為合適,所以大多使用硬質(zhì)砂巖。
鋼軌兩側(cè)的石子(也叫石砟)有很多作用.當(dāng)線路高低或水平出現(xiàn)不平順時(shí),養(yǎng)路工區(qū)的職工就用起道機(jī)將軌枕頂起,然后將石子搗入軌枕底部,使線路處于良好狀態(tài).由于很多石子堆在一起,具有很高的彈性,.石子與石子之間有著間隙,可以排出雨水使路基不下沉.還有重要一點(diǎn),,,很容易發(fā)生斷軌,而這些石子就彌補(bǔ)了軌道的弊端,即防止爬行,又防止?jié)q軌跑道和斷軌.
火車(chē)路軌的枕木鋪在石子上,石子是松散的,經(jīng)過(guò)火車(chē)日積月累的沖擊,不會(huì)越陷越深嗎?
郭敦顒回答: 火車(chē)路軌的枕木鋪在石子上,石子是松散的,經(jīng)過(guò)火車(chē)日積月累的沖擊,不會(huì)越陷越深嗎? 會(huì)的。
所以,有養(yǎng)路工人定期和不定期地進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使軌道(鋼軌、枕木、石子、路基)經(jīng)常處在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的狀態(tài)。他們的工作有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和方法。我是鐵路退休職工,有幾位青年親戚就在負(fù)責(zé)鐵路養(yǎng)護(hù)的工務(wù)部門(mén)工作。鐵軌上為什么有石子,為什么鐵軌邊上總有那么多小石子?
如果鐵軌下沒(méi)有鋪20厘米厚的小石子,鐵軌就不夠穩(wěn)固,火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)劇烈地震動(dòng);火車(chē)很重,如果不鋪石子,就會(huì)使鐵軌向下凹,火車(chē)就會(huì)無(wú)法開(kāi)行.如果不鋪石子,當(dāng)下雨時(shí),排水功能受阻,會(huì)師鐵軌下面的土壤松散,鐵軌落陷;冬天鐵軌下會(huì)產(chǎn)生霜柱,鐵軌就要向上浮起. 專(zhuān)業(yè)點(diǎn)來(lái)說(shuō):
1.將機(jī)車(chē)車(chē)輛的荷載通過(guò)鋼軌,軌枕并經(jīng)過(guò)道床的擴(kuò)散作用散布于路基面上,起著保護(hù)路基的作用
2.提供抵抗軌排的縱,橫向阻力,保持軌道的正確幾何形位,這對(duì)無(wú)縫線路尤為重要
3.具有良好的排水性能,對(duì)減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要
4.提供一定的彈性和阻尼,起到緩沖和減震的作用
5.用來(lái)保持軌道的平順性和軌向
列車(chē)軌道為什么要用碎石鋪墊?
那叫道渣 1,主要是鐵軌之間的寬度只有1450mm, 盡管下面有一排排的枕木鋪墊,但是仍然是太窄了,因?yàn)榛疖?chē)的重量非常大, 石子的作用就是加寬路基,使地層不容易下陷造成鐵路扭曲. 2,還有一個(gè)原因, 小石子比路面要堅(jiān)硬并且中間有很多孔隙,如果打成水泥地基的話,很可能由于鋼材和水泥的熱脹冷縮系數(shù)不同而損壞, 而小石子之間由于可以相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以緩沖熱脹冷縮造成的變形. 總之,第一,加寬路基,第二,抵抗熱脹冷縮. 還有一條就是要保證列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行,如果沒(méi)有道渣,列車(chē)運(yùn)行非常不平穩(wěn),晃車(chē)嚴(yán)重,更不可能有較高的速度.另外就是保證路基不至于下沉. 為了將來(lái)自鐵軌的重力均勻的分散到地面上,從而保證火車(chē)的安全運(yùn)行
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